今天（12月13日），由亞太物流名刊《物流技術與應用》雜志主辦的“2019全球物流裝備產業發展大會暨2019全球物流裝備企業家年會”在昆山隆重召開。

為了深入探討2019年物流裝備企業發展的新情況以及在目前復雜形勢下面臨的問題與困惑，昨天（12月12日），主辦方組織了以“從‘零和’到‘正和’”為主題的 “2019全球物流裝備企業家年會領袖峰會暨理事年會”，來自昆船、新松、北起院、精星、林德的近70家物流裝備企業的業界領袖匯聚一堂，就企業發展的經驗，對發展前景的看法，對先進理念和模式的探索等內容進行了充分的溝通與交流。

大會自2013年舉辦以來，始終以不變的初心，致力于為物流裝備企業搭建一個權威而深入的交流平臺，現在已經成為老朋友久別重逢、新朋友千里相會的盛大聚會。為了歡迎各位嘉賓的到來，主辦方特意在會前舉辦了聯誼會，讓嘉賓們在溫暖而熱烈的氛圍中盡情暢聊，充分交流。

聯誼會后，“2019全球物流裝備企業家年會領袖峰會暨理事年會”正式召開。此次閉門會議由《物流技術與應用》雜志主編李蘇劍先生擔任主持。

會議開始，《物流技術與應用》雜志創始人、物流業泰斗吳清一教授發表致辭表示，中國物流裝備行業每年都會面臨形勢的變化，今年尤為激烈。一方面技術快速升級，隨著5G時代的來臨，物聯網技術的推廣，物流行業的領軍企業更需要開動腦筋研究如何讓物流裝備這一物理世界同虛擬世界結合，從而帶動行業的發展。二是經濟形勢變化較大，對企業經營帶來影響。因此，此次大會的召開，對于大家交換意見、制定企業未來發展策略是非常必要的。

《物流技術與應用》理事會秘書長吳菁芃緊接著對此次會議的主題——“從‘零和’到‘正和’”進行了分享。

他指出， “零和博弈”與“正和博弈”來源于數學模型及經濟學中博弈論涉及的不同結局。在人類的行為活動中，“零和博弈”是指參與者保持自私性，只考慮自身利益，完全不顧及集體利益，結果導致集體利益受損，自身利益也不能最大化實現。而當人們通過合作方式來取得收益，合作的總體收益要大于參與者單獨行動的收益總和，這種博弈行為被稱為“正和博弈”。

世界作為一個整體，難免會出現弱肉強食的“零和博弈”，但當今諸如 “全球化”、“環境污染”、“能源危機”等問題導致“零和博弈”不再適用。新的全球格局更多地需要合作，使參與者達到“雙贏”的局面，即實現“正和博弈”。從“零和博弈”向“正和博弈”轉變的必要條件是要在各個參與者之間達成信任，并且對違規行為作出有效懲罰?！?019年隨著‘數字經濟’、‘5G網絡’、‘大數據分析’、‘區塊鏈’等新元素的快速發展，是歷史賦予吾輩之使命， ‘正和博弈’終將使市場上的資源被充分利用，交易有效地進行，最終讓供應鏈上的每一位參與者從中獲利，實現共贏局面！”他強調。

隨后，現場近70位中國物流裝備行業的核心權威人物圍繞大會主題進行了深入的探討。

隨著中國經濟的快速發展，物流裝備企業也如同雨后春筍般蓬勃發展，競爭是必然存在的，嘉賓們對行業遇到的問題以及應當如何實現進一步發展進行了真誠的交流。

“競爭應該建立在公平、透明的基礎上，應該是始終以交付客戶優良的產品和服務為基礎”“行業的良性競爭和健康發展，需要龍頭企業的引領，龍頭企業應該主動擔負起肩上的職責”“合作、集成是行業發展的必然，合作才能共贏”“共享是行業發展永恒的主題”“做最好的自己，在自己的細分領域里精耕細作”“物流裝備行業如同一個森林，森林中的各種生命需要共生共榮，最終才能實現共贏”……與會嘉賓紛紛發表了精彩觀點，并一致贊同物流裝備企業之間應該合作共贏，共拓市場從而贏得更大的發展。此外，與會嘉賓還就產品研發、技術創新、市場開拓等內容進行了分享，并對如何走出國門，走向更大的國際舞臺進行了交流。

《物流技術與應用》編輯部主任張穎川在會上對雜志2019年的主要工作情況以及雜志新一年的工作計劃進行了總結匯報。他表示，對于物流裝備整個產業鏈條來說，2019年是非常重要的一年，“智能+”理念在全國“兩會”上的提出、物流行業高質量發展及國家物流樞紐建設戰略的發布、科創板的正式設立、5G技術的正式商用等，都為物流裝備行業的發展創造了巨大契機。與此同時，行業發展也出現了很多新趨勢，包括數字化、區塊鏈、無人化等。圍繞這些焦點話題，在行業企業的支持下，去年雜志策劃了大量有內容、有深度的文章。明年，雜志將繼續關注行業熱點話題，在內容上，就智慧物流、區塊鏈、5G技術、無人配送等進行焦點報道；圍繞物流裝備業的高質量發展、國家物流樞紐建設、物流設備中的核心零部件、快速發展的即時物流等重要話題進行專題報道。在活動方面，將繼續圍繞熱點話題開展沙龍研討活動，為大家提供交流合作的平臺，也為雜志報道提供更深度的內容。

最后，《物流技術與應用》雜志戰略顧問、中國倉儲與配送協會副會長王繼祥以“一個感想、兩個希望”對大會進行了總結發言。

一個感想：行業痛并快樂著。王繼祥表示，與整個經濟大環境走勢相比，中國物流裝備行業發展還算樂觀，這是大家“樂”的原因，但是也正因為市場不錯，入局者眾多，行業顯得較亂，讓大家很“痛”。
兩個希望：一是希望《物流技術與應用》雜志牢記初心，繼續引領行業發展。二是希望理事會的領袖們不忘使命，引領中國物流裝備行業的創新和變革；走向國際，推動世界物流裝備技術的發展。

《物流技術與應用》創刊23年來，形成了紙媒、電子刊、網站、微博、微信和會議高度融合的立體傳播平臺，在物流領域確立和鞏固了權威地位，搭建了中國物流行業尤其是物流技術裝備行業交流與合作的平臺，引領行業創新發展。未來，我們將繼續與行業共同前行。